Главная › Новости

Вимоги безпеки під час виконання робіт

Опубликовано: 04.09.2018

У Києві демонтували ще 2 нелегальні газові заправки

Не допускайте знаходження на агрегаті, а також на полі, де проводиться внесення пестицидів, людей, які не беруть участі у виконанні технологічного процесу.

При засипанні сипучих мінеральних добрив у банки (бункери) туковисівних апаратів надіньте рукавички, захисні окуляри і протипиловий респіратор та станьте з навітряного боку. Для запобігання потребі ручної очистки туковисівних апаратів не допускайте заправку банок (бункерів) туковисівних апаратів непросіяними й вологими добривами.

При незначних поломках під час роботи машини й апаратури зупиніться й проведіть ремонтні роботи в засобах індивідуального захисту; при значних поломках машини й апаратури звільніть від пестицидів, знешкодьте й доставте на пункт ремонту. Після ремонту перевірку проведіть в робочому режимі.

Роботу по внесенню аміаку негайно припиніть, якщо пошкодились з’єднувальні шланги або з’явився витік аміаку при порушенні герметичності.

Слідкуйте по манометру за тиском аміаку в посудині, перевіряйте роботу запобіжного клапана, відкриваючи його вручну при роботі посудини, слідкуйте за станом та кріпленням рукавів до ін’єкторних трубок. В кінці кожної борозни виключайте насос-дозатор, проїдьте із заглибленими робочими органами 8–10 м і тільки після цього підіймайте культиватор. (Це запобігає загазованості робочої зони механізатора парами рідкого аміаку.)

Контролюйте заповнення обприскувачів робочим розчином тільки за допомогою рівнеміру. Не дозволяється відкривати люк і контролювати наповнення візуально, а також наповнювати обприскувачі без на явності в них фільтрів.

При роботі з машинами й апаратами не дозволяється :

– під час роботи механізмів проводити підтяжку болтів, сальників, ущільнень, хомутів, магістралей, ланцюгів тощо;

– відкривати люки й кришки бункерів і резервуарів, що знаходяться під тиском, розкривати нагнітальні клапани насосів, запобіжні й редукційні клапани, прочищати наконечники й брандспойти, вигвинчувати манометри;

– працювати на обприскувачах, що не мають манометрів.

Ні в якому разі не проводьте будь-які ремонти на посудині, що знаходиться під тиском.

У випадку аварії (пошкодження рукавів при внесенні рідкого аміаку тощо) тракторист-оператор повинен: вийти в безпечну зону (у навітряний бік) і одягти засоби індивідуального захисту. При значному витоку аміаку протигаз надіньте терміново, до виходу в безпечне місце;

– при розриві рукавів терміново перекрийте видатковий кран на посудині;

– вжийте заходів до того, щоб із небезпечної зони випроводити людей і вигнати тварин;

– поставте агрегат на безпечній віддалі від населеного пункту, жилих будівель, тваринницьких ферм, проїжджих доріг;

– повідомте особу, відповідальну за справний стан і безпечну дію посудин, про аварію. Не залишайте без нагляду агрегат із посудиною, заповненою рідким аміаком.

Ремонт аміачних посудин дозволяється проводити лише кваліфікованому слюсарю. При незначному ремонті (заміна вентиля, прокладки, рівнеміра чи запобіжного клапана) скиньте тиск. Ви­користовуйте спеціальний інструмент, який не викликає іскріння (як виняток, допускається використання звичайних інструментів, добре змащених солідолом).

В обідню перерву обов’язково вживайте молоко чи кисломолочні продукти, вимагайте своєчасного забезпечення ними.

У спекотну безвітряну погоду роботи виконуйте у ранкову та вечірню пору.

Під час роботи дотримуйтесь правил особистої гігієни, не допускайте проливання технологічних розчинів, пального й мастил на одяг, взуття та відкриті частини тіла, а також на землю.

При хімічній обробці полів рух тракторного агрегату (обприскувач, обпилювач) повинен здійснюватись із навітряного боку з метою виключення попадання пестицидів у робочу зону.

Не використовуйте машини й механізми для хімічного захисту рослин для інших господарських потреб.

Не відпочивайте в кабіні трактора при працюючому двигуні.

Не вживайте їжу і не паліть на робочому місці під час виконання робіт.

Вибирайте швидкість руху трактора з урахуванням маси, габаритів і інерційного впливу агрегатованих машин на поворотах, слизькій поверхні доріг, схилах тощо.

Ділянки шляху з крутими схилами й підйомами проїжджайте на першій чи другій передачі, не переключаючи їх у цей час.

Витримуйте відстань від зовнішніх країв коліс (гусениць) агрегату до початку схилу, канави, інших нерівностей не менше 1 м. Будьте обережними при переїздах по крутих схилах, ровах, глибоких вибоїнах, особливо після дощу.

Маневрування агрегату проводьте в межах відміченої поворотної смуги поля.

Не допускайте перевезення вантажів на машині.

Швидкість руху агрегату при поворотах знижуйте до 3–4км/год.

Перед спуском із гори зупиніть трактор, включіть першу передачу, зблокуйте гальма і на зниженій частоті обертання валу двигуна, обережно гальмуючи, з’їжджайте з гори. Не змінюйте швидкість руху на спусках або підйомах за рахунок переключення передач.

Усі роботи на схилах і в гористій місцевості виконуйте тільки у світлий час доби.

Після роботи з пестицидами знешкодьте спецодяг, засоби індивідуального захисту. Гумові вироби обробіть 3–4% розчином кальцинованої соди або натріть кашкою хлорного вапна з подальшим промиванням водою на спеціально обладнаних місцях.

Машини та знаряддя знешкоджуйте від пестицидів розчином хлорного вапна (1 кг на 4л води). Поверхню спочатку промийте водою, а потім покрийте суцільним шаром хлорного вапна тов­щиною 3–5 мм. І витримайте до початку його підсихання. Після чого за допомогою струменя води, а також спе­ціальної мітли змийте залишки вапна та просушіть. Обладнання, на якому можуть бути рештки пестицидів, ретельно промийте водним розчином кальцинованої соди з розрахунку 200 г соди на 8–10 л води.

Ні в якому разі не допускайте сторонніх осіб у зону, що обробляється пестицидами.

Не використовуйте пожежний інвентар не за призначенням.

Під’їжджайте на тракторі до заправного пункту пально-мастильними матеріалами так, щоб випускна труба знаходилась із протилежного боку від пункту.

Перед заправкою агрегату загальмуйте його, заглушіть двигун і заправляйте паливом лише за допомогою насоса та шланга через лійку з мідною сіткою (тільки закритим способом).

При виникненні необхідності проводити заправку пально-мастильними матеріалами в темну пору доби на полі освітлюйте місце заправки світлом фар іншого агрегату (автомобіля) або електричним ліхтарем. Не використовуйте для освітлення відкритий вогонь.

Після заправки паливний бак протріть насухо.

Постійно слідкуйте за справністю електропроводки і не допускайте забруднення її маслом і пилом.

Своєчасно очищайте машину, двигун, карданні вали, захисну сітку радіатора від рослинних решток, вихлопну трубу й колектор – від нагару.

Паливопроводи необхідно очищати на охолодженому двигуні після перекриття подачі палива.

Не працюйте у просоченому пальним і мастилами спецодязі.

Не працюйте у прогонах високовольтної лінії електропередач з обірваними проводами і не наближайтесь до них і опор ближче ніж на 20 м.

Не торкайтесь до опор високовольтної лінії електропередач.

Не приймайте самостійних рішень що­до зняття обірваного дроту з машини вручну або за допомогою будь-яких ін­ших предметів.

Не зупиняйтесь, не ремонтуйте і не обслуговуйте агрегат під лініями електропередач високої напруги. Не торкайтесь обірваних проводів ЛЕП.

Просмотров: 513

Вернуться в категорию: Арсенал